Σε αυξημένη επιφυλακή τα ελληνικά πλοία που πλέουν στα Στενά του Ορμούζ.
Σε αυξημένη επιφυλακή καλούνται τα ελληνικά πλοία που πλέουν στην περιοχή του Ορμούζ, καθώς στην ευρύτερη περιοχή υπάρχει κλιμάκωση της στρατιωτικής δραστηριότητας.
Καπετάνιος κρουαζιερόπλοιου: «Δεν μπορούμε να φύγουμε, η μόνη έξοδος είναι τα Στενά του Ορμούζ»
Ο καπετάνιος Κρουαζιερόπλοιου Νεκτάριος Ρήγας μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA» για την κατάσταση στη Μέση Ανατολή.
«Κάθε μέρα έχουμε drones, βομβαρδισμούς, μας έχει γίνει συνήθεια πλέον. Είμαστε δεμένοι στο λιμάνι της Ντόχα, στο Κατάρ. Είμαστε σε εμπόλεμη ζώνη αυτή τη στιγμή, δεν μπορώ να ξέρω τι μπορεί να κάνουν. Αυτό που γνωρίζω είναι ότι το Κατάρ είναι η πιο προστατευόμενη χώρα από όλες τις Αραβικές γύρω. Πρέπει να υπάρχει αντιπυραυλική ασπίδα στο Κατάρ, απ’ ό,τι τουλάχιστον μας είχαν πει απ’ έξω, κάτι σαν το Iron Dome, και από αυτή την άποψη, τέλος πάντων, είναι πιο προστατευμένο. Κρουαζιέρες επταήμερες κάνουμε στον Αραβικό Κόλπο. Έχουν αναβληθεί όλα για όλα τα κρουαζιερόπλοια, όχι μόνο για μας. Έχουμε 1098 επιβάτες και γύρω στα 550 άτομα πλήρωμα. Κάνουμε ανακοινώσεις, τους έχουμε επιτρέψει σε συνεννόηση με τις αστυνομικές αρχές να βγαίνουν στον περίπλου του λιμένος και στο τέρμιναλ μέσα, αλλά όχι παραέξω. Φαγητό υπάρχει, νερό υπάρχει, μπάνιο υπάρχει. Είναι σαν να κάνω κρουαζιέρα αλλά να μην κινείται το πλοίο. Δεν μπορούν να φύγουν όσοι είναι εδώ. έπρεπε ήδη να είχαν φύγει αρκετοί απ’ αυτούς. 663 άτομα θα έφευγαν υποτίθεται στο Ντουμπάι, εφόσον είχαμε γυρίσει. Αυτοί παραμένουν μέσα. Είμαστε σε συνεννόηση και το γραφείο μας στον Πειραιά με τις πρεσβείες όλων τους και κοιτάμε πώς θα γίνει η εκκένωση με τη βοήθεια της πρεσβείας κάθε χώρας. Δεν μπορούμε να φύγουμε, αφού τα στενά του Ορμούζ είναι κλειστά. Δεν υπάρχει κανένας γύρος. Δεν είμαστε στην Ερυθρά, είμαστε μέσα στον Αραβικό Κόλπο. Η μόνη έξοδος είναι τα στενά του Ορμούζ», ανέφερε.
Ο υποναύαρχος Π.Ν ε.α., Βασίλης Πολίτης μίλησε επίσης στο MEGA.
«Λένε όλοι ότι είναι κλειστά τα στενά του Ορμούζ. Δεν είναι κλειστά. Γιατί είναι η μόνη πηγή εσόδων για το Ιράν. Ό,τι πετρέλαιο βγαίνει από το Ιράν, βγαίνει μέσω των στενών του Ορμούζ.
Τα ελέγχουν απόλυτα. Είναι ο βασικός τροφοδότης της Κίνας και της Ινδίας. Κάνουν επιθέσεις όπου θέλουν επιλεκτικά εκείνοι. Περνούν με δική τους ευθύνη. Δεν θα έχουν ναρκοθετήσει. Όταν λέμε είναι 38 χιλιόμετρα πλάτος τα στενά του Ορμούζ, τα 24 μίλια είναι τα 38 χιλιόμετρα, είναι υπό τον έλεγχο του Ιράν. Τα δυτικά είναι Ομάν και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Υπάρχουν μεγάλες ελληνικές εταιρείες, τέσσερα μεγάλα δεξαμενόπλοια, τα οποία με δική τους ευθύνη θα αναγκαστούν να φύγουν. Σήμερα γίνεται στο Λονδίνο μια μεγάλη σύσκεψη όλων των Underwriters για τα War Risks, γιατί από σήμερα σταματούν να ασφαλίζουν για το War Risk εκεί. Αυτό που θα μετακυλήσει στους καταναλωτές βέβαια. Γιατί φέροντας το πετρέλαιο θα ανεβούν οι τιμές, θα ανεβούν τα πάντα. Συνεχώς υπάρχουν επιλεκτικές επιθέσεις των Ιρανών. Δηλαδή λένε οι Ιρανοί: περνούν κάποια καράβια που θέλουν αυτοί, δικών τους συμφερόντων, και ειδικά κινέζικων συμφερόντων. Το σημαντικότερο είναι ότι με το πετρέλαιο, όταν έχεις μέσα 2 εκατομμύρια βαρέλια, φανταστείτε τι περιβαλλοντολογική ρύπανση υπάρχει άμα θα πέσουν όλα μες στη θάλασσα», ανέφερε.
Και συνέχισε: «Το θέμα είναι άλλο τώρα, μην κλείσουν και τα στενά από κάτω από την Χοντέιντα, από την Ερυθρά Θάλασσα, που είναι οι Χούθι. Γιατί μην ξεχνάμε ότι το Ιράν είναι ο βασικός τροφοδότης πέντε τρομοκρατικών μεγάλων οργανώσεων».
«Έχουμε δυνατότητες τροφοδοσίας για μια εβδομάδα, εφόσον τους κρατάμε μέσα και δεν κυκλοφορούμε», σχολίασε ο κ. Ρήγας.
Πηγή
