Αύριο, 23 Μαρτίου του 2026 στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, θα καθίσουν 36 μη πολιτικά πρόσωπα. Ο χρόνος μετράει αντίστροφα, για τη διαδικασία στο ακροατήριο, σε μία δίκη, με τη μεγαλύτερη δικογραφία που έχει σχηματισθεί μετά την Μεταπολίτευση.
Η αυλαία για την πολύκροτη δίκη ανοίγει στις 23 Μαρτίου του 2026, τρία ολόκληρα χρόνια μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημάδεψε μια ολόκληρη χώρα.
Στο εδώλιο του κατηγορουμένου θα καθίσουν 36 άτομα – μη πολιτικά πρόσωπα. Μεταξύ αυτών, ο σταθμάρχης της μοιραίας βάρδιας, οι δύο σταθμάρχες που έφυγαν νωρίτερα από τη λήξη της βάρδιας τους, ο τότε επιθεωρητής διοίκησης του ΟΣΕ στη Λάρισα, διευθυντικά στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, δύο διευθυντές διευθύνσεων μεταφορών του υπουργείου Μεταφορών και η τότε πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων οι οποίοι βαρύνονται με το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών.
Η επικείμενη δίκη, το κατηγορητήριο και η μεγαλύτερη δικογραφία μετά τη Μεταπολίτευση
Στο εδώλιο θα καθίσουν και δύο πρωτοκλασάτα στελέχη της Hellenic Train, που κατηγορούνται για… πλημμελήματα, παρά τα αιτήματα συγγενών θυμάτων να αναβαθμιστεί η κατηγορία.
Πρόκειται για την ογκωδέστερη δικογραφία που έχει συγκροτηθεί μετά τη μεταπολίτευση, με το κατηγορητήριο να περιλαμβάνει αδικήματα όπως την:
-επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς (με αποτέλεσμα τον: θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων
-βαριά σωματική βλάβη
-δυνατότητα κινδύνου περισσότερων προσώπων
-ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή
-βαριά και απλή σωματική βλάβη
-παράβαση καθήκοντος
Δεκάδες συνήγοροι, υποστήριξης κατηγορίας και υπεράσπισης, αλλά και εκατοντάδες μάρτυρες που θα καταθέσουν στο δικαστήριο. Αμέτρητα έγγραφα, καταθέσεις, μαρτυρίες και πολλαπλές τεχνικές εκθέσεις.
Μα πάνω απ’ όλα, δεκάδες μάνες, πατέρες, αδέρφια, συγγενείς νέων ανθρώπων, που ελπίζουν, ότι η απόδοση δικαιοσύνης, θα αναπαύσει τις ψυχές των ανθρώπων τους.
Πηγή
