Μήλος: Ελικόπτερο προσγειώθηκε στο Σαρακήνικο για να κάνουν μπάνιο οι επιβάτες του – Ειδικοί εξηγούν

Μάρτυρες ενός απίστευτου περιστατικού έγιναν λουόμενοι στο Σαρακήνικο της Μήλου, όπου ένα ελικόπτερο προσγειώθηκε στην προστατευόμενη περιοχή, με τους επιβαίνοντες να αποβιβάζονται και να κατευθύνονται προς τη θάλασσα για να κολυμπήσουν, γεγονός που προκάλεσε αντιδράσεις και έθεσε ερωτήματα σχετικά με τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό.

Ο πιλότος κλήθηκε σε ακρόαση από την Αρχή της Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να δώσει κάποιες τουλάχιστον πρώτες εξηγήσεις. Στην συνέχεια θα μελετηθεί το σχέδιο πτήσης, αν υπήρχε και για πού και υπό ποιες συνθήκες δόθηκε άδεια.

Ο χειριστής, εφόσον έχει καταθέσει σχέδιο πτήσης, μπορεί να επιλέξει το σημείο προσγείωσης, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό δεν βρίσκεται σε περιοχή με περιβαλλοντικούς ή άλλους όρους.

Η περιοχή στο Σαρακήνικο της Μήλου δεν είναι περιοχή Natura όμως έχει χαρακτηριστεί προστατευόμενη ζώνη άγριας ζωής και αυτό δημιουργεί ακόμα περισσότερα ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια.

Εξετάζεται και η επικαιροποίηση του σχετικού προεδρικού διατάγματος του 2009 για τις μεταφορές με ελικόπτερο, την ασφάλεια και ό,τι άλλο φυσικά συνεπάγεται με αυτό.

«Να προστατεύσουμε τα νησιά μας»

Ο άνθρωπος που κατέγραψε το βίντεο στο Σαρακήνικο, Μάνος Κυρίτσης, μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA».

«Επειδή η δουλειά μου είναι να κάνω εκδρομές σαν συνοδός, πεζοπορίες και πράγματα. Τυχαίνει και περνάω από το Σαρακήνικο δύο φορές τη μέρα και τρεις καμιά φορά. Την ώρα που έφευγα γιατί ήταν απόγευμα εκείνη την ώρα, πήγε το ελικόπτερο να σταματάει στο πιο κεντρικό κομμάτι της του Σαρακήνικου. Το Σαρακήνικο είναι μια ακτογραμμή τέσσερα, πέντε χιλιόμετρα, αλλά υπάρχει ένα κομμάτι το οποίο είναι και το πάρκινγκ πολύ κοντά, όπου πάει όλος ο κόσμος. Και λέω «τι γίνεται;» Και πήγα δυο λεπτά, έβγαλα δύο βίντεο γιατί με περίμεναν οι πελάτες μου. Δεν μπορούσα να μείνω εκεί να δω τι πραγματικά συμβαίνει. Απλά είδα να κατεβαίνει κόσμος, να βγάζει φωτογραφίες, να πηγαίνει στην παραλία και είπα «Τι άλλο θα δω σε από το μέρος;»», είπε αρχικά ο επιχειρηματίας.

«Αυτό δεν το περίμενα, αλλά έχουμε δει πολλά πράγματα. Έχω δει να περνάνε τα σκάφη σχεδόν καθημερινά μέσα από τον κόσμο. Έχω δει πράγματα τα οποία δεν επιτρέπονται αλλά γίνονται. Γιατί πολλά πράγματα υπάρχουν νομοθεσίες που καλύπτουν πολλά πράγματα, αλλά γίνονται γιατί κανείς δεν ελέγχει τελικά. Αυτό είναι το ζητούμενο. Αν υπάρχει προστασία και ποιος την ελέγχει αυτή την προστασία; Οι Αλυκές που συνήθως προσγειώνονται, είναι 5-8 χιλιόμετρα. Συνήθως δηλαδή εκεί προσγειώνονται. Οι Αλυκές είναι πολύ, είναι δίπλα ακριβώς το αεροδρόμιο και είναι μια περιοχή η οποία είναι φλατ, όπου εκεί πηγαίνουν τα ελικόπτερα, προσγειώνονται και εκεί πηγαίνουν. Είναι εύκολη η πρόσβαση από ένα τράσφερ, από ένα βανάκι, να πάει να πάρει τον κόσμο, να τους πάει που θέλουν. Δεν πάνε τουρίστες εκεί, ενώ στο Σαρακήνικο, ιδίως εκεί που σταμάτησε, πρέπει εκείνη την ώρα να είχε 500-1.000 άτομα. Ήταν η ώρα του περίπου ηλιοβασιλέματος, όπου πάει όλος ο κόσμος για να βγάλει φωτογραφίες το ηλιοβασίλεμα. Δηλαδή σίγουρα υπάρχει ένα σχέδιο πτήσης. Εκεί πρέπει να δει τώρα ο εισαγγελέας, ο οποιοσδήποτε που είχε δηλώσει να πάει. Αν είχε δηλώσει να πάει στο Σαρακήνικο και τον άφησαν, φταίει αυτός που τον άφησε. Αν είχε δηλώσει κάτι άλλο και έκανε κάτι άλλο, φταίει ο πιλότος. Κάποιος φταίει. Το Σαρακήνικο είναι πάρα πολύ σημαντικό μέρος. Δεν είναι μόνο η ομορφιά, είναι το αποτέλεσμα της ομορφιάς, της γεωλογίας, των ηφαιστείων. Λέγαμε ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, ότι θα πέσει. Υπήρχε και το προηγούμενο που έγινε με τις φωτιές με τα ελικόπτερα και λέμε κάτι έχει συμβεί», συνέχισε ο κ. Κυρίτσης.

«Γενικά με το Σαρακήνικο υπάρχει ένα μεγάλο θέμα. Είναι ένα μέρος το οποίο το επισκέπτονται χιλιάδες καθημερινά. Είναι για εμάς η σημαία μας, δηλαδή είναι και για την Ελλάδα νομίζω ένα μέρος το οποίο γίνεται πάρα πολύ γνωστό και οι τουρίστες έρχονται στη χώρα μας για αυτό το λόγο και προσπαθούμε να το προστατεύσουμε. Θυμάστε την ιστορία με το ξενοδοχείο που πήγε να γίνει πέρυσι; Έχει βγει για αυτό το ξενοδοχείο τελική απόφαση για αποκατάσταση ότι η άδεια είναι άκυρη και δεν έχει συμβεί τίποτα. Από τον Φεβρουάριο έπρεπε να έχει γίνει αποκατάσταση και δεν έχει γίνει τίποτα. Έχουν ρίξει πέντε φορτηγά χώμα. Δηλαδή ναι μεν βγαίνουν αποφάσεις για προστασία και ποιος ελέγχει; Γενικά να προστατεύσουμε τα νησιά μας, να μπει λίγο και κάποιος να τα ελέγχει αυτά», τόνισε στη συνέχεια.

«Απερίσκεπτη και προκλητική η προσγείωση σε αυτό το σημείο, δεν σημαίνει όμως ότι είναι και παράνομη» – Ειδικός μιλά για το περιστατικό στο Σαρακήνικο και εξηγεί

Ο χειριστής ελικοπτέρων, Τζωρτζ Χιωτάκης, μίλησε στο MEGA για το περιστατικό στο Σαρακήνικο Μήλου.

«Πιστεύω και εγώ ότι η προσγείωση στο συγκεκριμένο χώρο ήταν απερίσκεπτη και προκλητική. Το απερίσκεπτο και το προκλητική δεν την κάνει παράνομη. Λέει σε Natura απαγορεύεται. Η συγκεκριμένη περιοχή είναι απείρου κάλλους. Έχω επισκεφθεί ο ίδιος. Είναι μοναδικό το τοπίο, αλλά δεν είναι χαρακτηρισμένη Natura και δεν είναι στους αεροπορικούς χάρτες επισημασμένη ως απαγορευμένη περιοχή», είπε αρχικά.

«Να ξεκινήσουμε και να πούμε πώς ένας χειριστής αποφασίζει να πάει πού. Ναι, πρώτα απ’ όλα ο άνθρωπος αυτός νομίμως έχει καταθέσει ένα σχέδιο πτήσεως. «Θα απογειωθώ από εδώ με αυτό το νηολόγιο, με αυτά τα χρώματα αεροσκάφους και θα προσγειωθώ εκεί». Ο πρώτος του προορισμός ήταν οι Αλυκές. Κατά βούληση μπορεί να παρεκκλίνει από το αρχικό σχέδιο πτήσης. Επειδή τα πάντα διέπονται από νόμους και η αεροπορία διέπεται από νόμους, όπως έχουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα, έτσι υπάρχει και η νομοθεσία για τις πτήσεις. Προεδρικό διάταγμα 19 του 2009, άρθρο 12. Οποιοσδήποτε μπορεί να το γκουγκλάρει. Οι προσγειώσεις εκτός ελεγχόμενων χώρων αεροδρομίων και ελικοδρομίων γίνονται κατά την κρίση του κυβερνήτη, αρκεί οι περιοχές αυτές να μην είναι απαγορευμένες, αν είναι ιδιωτική περιοχή, να έχει την έγκριση του ιδιοκτήτη του χώρου και να μην προξενήσει τραυματισμό ή ζημιά στο έδαφος. Δηλαδή αν είχε φύγει ένα πετραδάκι την ώρα που προσγειώθηκε. Ξαναλέω σας παρακαλώ για να μην παρεξηγηθώ, δε συμφωνώ με το σημείο προσγείωσης. Θεωρώ ότι ήταν προκλητικό και απερίσκεπτο. Είναι σε ένα βράχο. Κοιτάξτε πού είναι το ελικόπτερο στα πλάνα σας και πόσο χαμηλά κάτω είναι ο κόσμος και η παραλία. Αν είχε φύγει μία πέτρα και είχε χτυπήσει οποιονδήποτε, έπρεπε να τον πάρουν με χειροπέδες. Και είναι φίλος μου. Μιλάω για κάποιον ο οποίος είναι φίλος μου. Θα έπρεπε να τον πάρουν εκείνη τη στιγμή με χειροπέδες. Ο άνθρωπος μου δήλωσε ότι ήταν από πολύ κόσμο τριακόσια μέτρα μακριά κατά δήλωσή του».

Και συνέχισε: «Εγώ αυτό το οποίο αν θέλετε και ξαναλέω για τέταρτη φορά γίνομαι κουραστικός. Δε συμφωνώ με το χώρο προσγείωσης, αλλά δεν υπάρχει ένα πλάνο την ώρα που προσγειώνεται. Αν υπήρχε τόσος κόσμος κοντά και είχε ενοχλήσει, θα υπήρχε ένας χριστιανός ο οποίος θα έπιανε το κινητό του και όχι μόνο ένας, τριάντα, και θα έδειχναν πετσέτες να σηκώνονται, καφέδες να φεύγουν όπως έχει γίνει στη Μύκονο με κάποιον ιδιώτη.

«Μίλησε με τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας της Μήλου, με τον πύργο ελέγχου της Μήλου. Του είπε κάνω αλλαγή σχεδίου και θα ήθελα να προσγειωθώ στην περιοχή Σαρακήνικου. Δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε στο τετραγωνικό μέτρο το σημείο προσγείωσης. Λοιπόν, και ο ελεγκτής της Μήλου, εφόσον δεν είναι απαγορευμένη περιοχή, πολύ σωστά δεν τον κατηγορώ τον άνθρωπο. Του είπε οκ, ελεύθερος. Διότι και πάλι τη μοναδική και αποκλειστική ευθύνη τη φέρει ο χειριστής. Δηλαδή αν γινόταν κάτι, δεν φταίει ο ελεγκτής της Μήλου. Φταίει ο χειριστής. Λοιπόν, σας ξαναλέω. Ναι μεν προκλητικό, ναι μεν απερίσκεπτο, αλλά δεν είναι παράνομο».

«Να οριστεί προστατευόμενη περιοχή το Σαρακήνικο»

Ο κ. Χιωτάκης συνέχισε: «Άρα ο χειριστής φέρει την ευθύνη. Ατυχές, απερίσκεπτο και προκλητικό το περιστατικό. Ήταν λίγο προκλητικό δηλαδή την ώρα που πας πάνω στο βράχο στο Σαρακήνικο προκαλείς. Επίσης, μια τελευταία λεπτομέρεια. Όταν ξεκινάμε να κάνουμε μια πτήση, ένας χειριστής ανοίγουμε τα αεροπορικά εγχειρίδια. Υπάρχουν, υπάρχουν τα NOTAM, Notice to airmen, το οποίο μας λέει σήμερα εκτάκτως η περιοχή Σαρακήνικου απαγορεύεται να πετάξετε. Άρα πρέπει να ενημερωνόμαστε γι’ αυτό και πρέπει να ενημερωνόμαστε αν υπάρχουν απαγορευμένες περιοχές. Υπάρχουν απαγορευμένες περιοχές στην Ελλάδα, δηλαδή στην Ακρόπολη. Όχι μόνο δεν μπορείς να προσγειωθείς, δεν μπορείς να κάνεις υπέρπτηση. Ας οριστεί λοιπόν με πρωτοβουλία της τοπικής αυτοδιοίκησης το Σαρακήνικο ως προστατευόμενη περιοχή, αρκεί να γίνει μια επιστολή προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η άλλη λύση και κλείνω για να μη σας κουράσω και τους τηλεθεατές σας. Έχουμε εξήντα ελικοδρόμια, επίσημα ελικοδρόμια στην Ελλάδα. Το 90% αυτών των ελικοδρομίων δεν είναι πλέον πιστοποιημένο. Είτε έχει χαλάσει η περίφραξη, είτε δεν λειτουργούν τα φώτα, είτε έχουν λήξει τα πυροσβεστικά μέσα, είτε έχει σηκώσει χορτάρια. Λοιπόν, εάν θέλουν οι τοπικές κοινωνίες να έχουν έναν τουρισμό πολυτελείας και να τον προσελκύσουνε, ας δημιουργηθούν ή ας επαναλειτουργήσουν τα ελικοδρόμια. Όταν έχουμε έναν τουρίστα ο οποίος έχει μια χρηματική άνεση και θέλει να επισκεφθεί το νησί από το κότερό του στο ελικόπτερο ή κατευθείαν. Και θα του πούμε του χειριστή πήγαινε κύριε υποχρεωτικά και προσγειώσου εκεί. Σίγουρα πρέπει να αλλάξουν κάποια κομμάτια της νομοθεσίας.. Και τώρα αν μπούμε στο γενικότερο θέμα ελικοδρομίων, δεν υπάρχουν ελικοδρόμια στα νοσοκομεία μας».