Ελικόπτερο συνετρίβη το απόγευμα της Δευτέρας (17/08) στη Σίφνο, στην περιοχή Θόλος, σε κοντινή απόσταση από το ελικοδρόμιο του νησιού.
Μετά την πτώση και τη συντριβή του, το ελικόπτερο, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα, τυλίχθηκε στις φλόγες.
Ο Έλληνας χειριστής και ένας ακόμη επιβάτης εντοπίστηκαν απανθρακωμένοι μέσα στα συντρίμμια, ενώ το τρίτο άτομο βρέθηκε νεκρό σε μικρή απόσταση από το ελικόπτερο.
«Τα σώματά τους ήταν ακέραια»
Ένας από τους πρώτους που έφτασαν στο σημείο της τραγωδίας ήταν ο Εμμανουήλ Σωμαράκης, γενικός γιατρός στο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο του νησιού, ύστερα από ειδοποίηση των αρχών. Εκεί διαπίστωσε δυστυχώς ότι και οι τρεις επιβαίνοντες είχαν ήδη χάσει τη ζωή τους.
Όπως ανέφερε ο ίδιος στο MEGA, τα σώματα των θυμάτων ήταν ακέραια και εκτίμησε ότι οι επιβαίνοντες θα είχαν σωθεί με τραύματα εάν δεν είχε ξεσπάσει η μοιραία πυρκαγιά.
«Ήμουν εφημερία και με κάλεσαν, εκτός από το ΕΚΑΒ, που ήταν το κέντρο επιχειρήσεων από τη Ρόδο, με κάλεσαν από πέντε μεριές οι δήμαρχοι και οι τοπικές αρχές ούτως ή άλλως για να τρέξω με την ιδέα ότι θα μπορούσα να προσφέρω κάτι. Ήταν ήδη αργά».
«Εάν είναι αληθής η εντύπωση που έχει δημιουργηθεί ότι ο ένας εκ των τριών επιβαινόντων ήταν ο πιλότος και το πρώτο που αντικρίσαμε ήταν ότι ήταν τουλάχιστον 5 έως 7 μέτρα από το ελικόπτερο, σημαίνει ότι ο άνθρωπος αυτός, έτσι όπως εμφανίστηκε, ήταν ζωντανός όταν εκτινάχθηκε και πάλευε με τη φωτιά για να σωθεί».
«Ήταν ακέραιος, δεν είχε εμφανή κατάγματα και αν εκσφενδονίστηκε θα είχε οπωσδήποτε διαλυθεί. Αλλά εκεί που βρέθηκε φαίνεται σε ένα ίσωμα 7 μέτρα από το ελικόπτερο. Φαίνεται ότι εκτινάχθηκε και μπόρεσε να προσπαθήσει να σωθεί. Οι δύο άλλοι επιβαίνοντες δεν απανθρακώθηκαν. Ήταν ακέραιοι. Όλα τα σώματα τους ήταν ακέραια. Δεν είχαν διαμελιστεί, που σημαίνει ότι και η πτώση ήταν κάπως ομαλή».
«Προσπάθησε να το προσγειώσει και το έφερε πάρα πολύ κοντά, 50μέτρα. Αν ήταν ίσιο μέρος ίσως να προσγειωνόταν. Οι άνθρωποι θα σωζόντουσαν με τραύματα. Με τραύματα πολύ βαριά, αλλά πάντως δεν θα είχαν αυτή την τύχη που διαπιστώσαμε και είδαμε».
Όπως συμπλήρωσε ο κος Σωμαράκης, σημειώθηκε πολύωρη καθυστέρηση στην περισυλλογή των σορών, με τις τοπικές αρχές και το ιατρικό προσωπικό να παραμένουν στο σημείο για πάνω από έξι ώρες, περιμένοντας την εντολή του εισαγγελέα και του ιατροδικαστή.
«Ενώ ήταν όλες οι τοπικές αρχές εδώ για να κάνουμε αυτό που έπρεπε να κάνουμε, δηλαδή να επέμβουμε, δεν μπορούσαμε να επέμβουμε και περιμέναμε μέχρι τις 12 για να δώσει εντολή ο εισαγγελέας και ο ιατροδικαστής. Και αυτό έπρεπε να έχει γίνει πολύ νωρίτερα, δεν είχε κανένα νόημα να είμαστε από τις 6 μέχρι τις 12:30 εκεί, ενώ έπρεπε να έχει δοθεί εντολή αμέσως ή να τους περισυλλέξουμε ή να μην τους περισυλλέξουμε, κάτι το οποίο δεν θα ήταν σωστό βεβαίως».
Τα σενάρια
Ο πτέραρχος εν αποστρατεία Κώστας Ιατρίδης ανέλυσε στο MEGA τα πιθανά αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου, λέγοντας πως όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι υπήρξε σοβαρή μηχανική βλάβη στο ουραίο στροφείο, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη σταθερότητα και την κατεύθυνση του ελικοπτέρου.
Η βλάβη αυτή, σε συνδυασμό με το εξαιρετικά χαμηλό ύψος στο οποίο πετούσε το ελικόπτερο λόγω της επικείμενης προσγείωσης, στέρησε από τον πιλότο κάθε περιθώριο αντίδρασης, οδηγώντας σε ακαριαία απώλεια ελέγχου και βίαιη περιστροφή του αεροσκάφους γύρω από τον άξονά του.
«Από τα στοιχεία που έχουμε μέχρι τώρα, το βίντεο το οποίο βλέπουμε το ελικόπτερο να περιστρέφεται και να προσκρούει στο έδαφος. Επίσης, από την επείγουσα οδηγία που έδωσε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, προς όλες τις εταιρείες ή όλους τους φορείς που έχουν το συγκεκριμένο ελικόπτερο να ελέγξει το ουραίο στροφείο, φαίνεται ότι τουλάχιστον πρέπει να υπήρξε κάποια μηχανική βλάβη που έχει σχέση με το ουραίο στροφείο, το οποίο είναι πάρα πολύ σημαντικό, διότι αν αυτό πάθει βλάβη, τότε το ελικόπτερο αρχίζει και περιστρέφεται πέριξ του άξονα πάρα πολύ γρήγορα, χάνεται απότομα ο έλεγχος και ειδικά όταν δεν υπάρχει ύψος, τότε δεν μπορεί ο χειριστής να το ελέγξει», εξήγησε και συμπλήρωσε:
«Από την άλλη, βεβαίως, η επιτροπή διερεύνησης θα εξετάσει και άλλα στοιχεία πέραν τούτου, που θα μαζέψει όλα τα συντρίμμια, θα τα εξετάσει και θα δει κατά πόσον το ιστορικό του ελικοπτέρου ήταν αυτό που έπρεπε. Δηλαδή αν έχουν γίνει επιθεωρήσεις, αν έχουν γίνει συντηρήσεις, αν όλα τα υλικά τα οποία έπρεπε να αλλαχτούν έχουν αλλαχτεί και λοιπά».
Μέσω DNA η ταυτοποίηση των τριών επιβαινόντων
Οι σοροί των τριών επιβαινόντων θα μεταφερθούν στον Πειραιά για επίσημη ταυτοποίηση DNA.
«Κλειδί» για την έρευνα αποτελεί η λεπτομερής κατάθεση του υπεύθυνου του ελικοδρομίου, ο οποίος υπήρξε αυτόπτης μάρτυρας του συμβάντος, ενώ αναμένεται η έναρξη των ερευνών από το κλιμάκιο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Πηγή
