100.000 απολύσεις και λουκέτο σε 4 εργοστάσια. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στα 90 χρόνια ιστορίας της Volkswagen, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη. Και τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση που γίνεται ποτέ στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο γερμανικός κολοσσός, όπως και ολόκληρη η ευρωπαϊκή βιομηχανία παραγωγής αυτοκινήτων, αντιμετωπίζει δύο υπαρξιακούς και ίσως ανυπέρβλητους εχθρούς.
Κατακόρυφη πτώση πωλήσεων και κερδών εξαιτίας των αμερικανικών δασμών και του ανελέητου ανταγωνισμού της Κίνας, όπου παράγεται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε 76 δευτερόλεπτα.
Για κάθε νέο μοντέλο που λανσάρει η Volkswagen, μία κινεζική εταιρία παρουσιάζει ένα εξίσου εντυπωσιακό, ισάξιο και στη μισή τιμή.
Η Volkswagen απασχολούσε το 2025 πάνω από 660.000 ανθρώπους παγκοσμίως. Κάτω από την ομπρέλα της, εμβληματικά εμπορικά σήματα: Audi, Porshe, Bentley και Lamborghini.
Μέχρι το 2035 θα μειώσει στο μισό τον αριθμό των μοντέλων που παράγει.
Η BYD «εκθρόνισε» την Tesla
Αντίθετα, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, κατακτούν στον κόσμο. Πέρσι η BYD έγινε η μεγαλύτερη κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων, γκρεμίζοντας από τα βάθρο της την Tesla.
«Η Tesla έχασε τη θέση της ως ο μεγαλύτερος πωλητής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, BYD, βρίσκεται πλέον στην κορυφή, αφού οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά σχεδόν 28% πέρυσι, φτάνοντας τα 2,2 εκατομμύρια. Η αμερικανική ανταγωνίστριά της, η οποία ανήκει στον Ίλον Μασκ, είδε τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της να μειώνονται στα 1,6 εκατομμύρια την ίδια περίοδο.
»Πριν από λίγα χρόνια, η BYD ήταν σχεδόν άγνωστη εκτός Κίνας. Τώρα διαθέτει 1.000 αντιπροσωπείες μόνο στην Ευρώπη και σχεδιάζει να έχει άλλες 1.000 μέχρι το τέλος αυτού του έτους», μεταδίδει το BBC.
Το τεχνολογικό άλμα της Κίνας
Κάποτε οτιδήποτε κινέζικο ήταν συνώνυμο της απομίμησης, του φτηνού. Τώρα η Κίνα μετατρέπεται σε παγκόσμιο ηγέτη όχι μόνο της παραγωγής σε αναρίθμητες ποσότητες, αλλά και στον τομέα της τεχνολογίας.
Από την τεχνητή νοημοσύνη, μέχρι την ρομποτική. Ίσως κανένας κλάδος να μην αποτυπώνει καλύτερα αυτή την αλλαγή από την αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή τη στιγμή, κινέζικα είναι ορισμένα από τα ταχύτερα supercars στον κόσμο.
Είναι ενδεικτική η δήλωση που έκανε πριν λίγες εβδομάδες ο διευθύνων σύμβουλος της αμερικανικής Ford Motors. Χαρακτήρισε τα όσα είδε σε επίσκεψη του σε κινεζικά εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων ως την πιο ταπεινωτική εμπειρία της καριέρας του.
Πηγή
