Στην τρίτη θέση στην Ευρώπη με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις στα αεροδρόμια βρίσκεται η Ελλάδα, σύμφωνα με το Eurocontrol μετά τη Γαλλία και την Ισπανία.
Πού οφείλονται; Στον αυξανόμενο αριθμό των πτήσεων, ιδίως μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή, και στις ελλείψεις προσωπικού.
«Παρότι θα έπρεπε να είναι 35 αναχωρήσεις κάθε ώρα και 28 το πολύ 31 αφίξεις σε κάποιες ώρες βλέπουμε η ζήτηση να ξεπερνάει τις 38 στις αφίξεις και το 45-46 στις αναχωρήσεις από το πρόγραμμα που παίρνουμε την προηγούμενη ημέρα που σημαίνει ότι συστηματικά υπάρχουν περισσότερες πτήσεις και μοιραία αυτό οδηγεί σε καθυστερήσεις», είπε ο πρόεδρος ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας Ελλάδας.
Καθυστερήσεις & ταλαιπωρία
Οι περισσότερες καθυστερήσεις παρατηρούνται πρωινές ώρες που υπάρχει μεγαλύτερος όγκος πτήσεων απ’ ότι αντέχει το σύστημα. Και το μεσημέρι όμως στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις.
«Με το προσωπικό που έχουμε και τον εξοπλισμό που έχουμε μπορούμε να εξυπηρετήσουμε μέχρι κάποιο αριθμό πτήσεων ώστε η ροή να είναι ομαλή και ασφαλής. Πόσο αέρα θα βάλεις ακόμα σε αυτό το μπαλόνι; Βάλε – βάλε – βάλε, κάποια στιγμή παίρνεις το ρίσκο ότι θα σκάσει», είπε ο Β’ αντιπρόεδρος ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας Ελλάδας.
Σύμφωνα με το Eurocontrol από το 13% που κατείχε η Ελλάδα στις καθυστερήσεις των πτήσεων, το 4% αποδίδεται στο αεροδρόμιο Μακεδονία.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας επισημαίνει ότι οι καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας ήταν μειωμένες κατά 31,77% τον Ιούνιο σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ η μέση καθυστέρηση διαμορφώθηκε στα 4,43 λεπτά από 6,50.
Για την αντιμετώπιση της κατάστασης πραγματοποιήθηκε σήμερα έκτακτη σύσκεψη. Ενίσχυση του έργου εναέριας κυκλοφορίας αναμένεται με τους 72 νέους ελεγκτές που θα περάσουν από εκπαίδευση.
Πηγή
