Επιπλέον κενά ασφαλείας στα τρένα και συγκεκριμένα στην αμαξοστοιχία που ενεπλάκη στο μοιραίο δυστύχημα στα Τέμπη εντόπισε ο ΕΟΔΑΣΑΜ.
Το Δεκέμβριο λήφθηκαν δείγματα καθισμάτων από τρεις διαφορετικές θέσεις και δύο διαφορετικά βαγόνια της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας και στη συνέχεια στάλθηκαν όλα σε εξειδικευμένο εργαστήριο της Γερμανίας.
Σύμφωνα με το πόρισμα, και τα τρία δείγματα δεν πληρούν τις προϋποθέσεις πυραντοχής, δεν ανταποκρίνονται δηλαδή στις ισχύουσες προδιαγραφές ανθεκτικότητας στη φωτιά. Μάλιστα, σύμφωνα με τον γερμανικό φορέα, ανάμεσα στα υλικά που υπάρχουν στα συγκεκριμένα καθίσματα, κάποια είναι περισσότερο και κάποια άλλα είναι λιγότερο πυράντοχα.
Από τον Εθνικό Οργανισμό υπάρχουν συστάσεις τόσο προς την Hellenic Train όσο προς τον ΟΣΕ αλλά και την ΡΑΣ να γίνει έλεγχος των καθισμάτων που υπάρχουν σήμερα στα τρένα, ώστε να γίνει αξιολόγηση κατά πόσο υπάρχουν κίνδυνοι σήμερα στα τρένα που κυκλοφορούν, ώστε αν χρειάζεται να αντικατασταθούν, χωρίς αυτό όμως να σημαίνει ότι συστήνεται από τον οργανισμό διακοπή της κυκλοφορίας.
Πηγή
